Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Gwladmena, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 60 8.17 N,1 8.67 W (60.342516666667, -1.0269666666667)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Anglo dane
2. Borodinskoye polye
3. Braer
4. Day dawn
5. Fitful head
6. Flynderborg (possibly)
7. Fraoch ban
8. Girdleness
9. Gk 41/gr 41
10. Glenisla
11. Goodwill merchant
12. Green lily
13. Gwladmena
14. Havaldan
15. Hms asia
16. Hms cheerful
17. Leonatus
18. Lunohods-1
19. Miss lucy 11
20. Murrayfield (possibly)
21. Ocean maid
22. Pionersk
23. Quiet waters
24. River lossie
25. Samba
26. Sea mist
27. Slavonic (probably)
28. Uc 55 (possibly)
29. Valkyrie
30. Verdant

 

Name: GWLADMENA

Länge67.1 meter, Breite: 9.1 meter, Tiefgang: 4.9, Tonnage 928 ton
Last: coal

Ursache: ex-mary hough, ex-maggie warrington. built of iron in 1876 by r irvine & co, west hartlepool. two boilers, compound expansion engine of 136 hp built by blair & co, stockton on tees, single shaft. owned at time of loss by stoue & rolfe of liverpool. passage from methil for lerwick. sank after collision with danish ss flora. all crew saved. (sibi & shipwrecks of n scotland, baird)

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 35 meter, Höhe über dem Meeresboden: 0 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 2007

Detailmessungen/Kartographie: HH1310/88/32 29.6.88 HH1310/88/32 29.6.88 SITS UPRIGHT, IN 600824N, 010748W APPROX, ON SANDY BOTTOM. LEAST DEPTH APPROX 35MTRS. UPPERWORKS, MAST & PROPELLER HAVE BEEN REMOVED. HAS GUN ON STERN. BELL WITH NAME MAGGIE WARRINGTON HAS BEEN RECOVERED. (M JOHNSON) NCA, COVERED BY WK GLENISLA IN SAME POSN. 27.9.00 27.9.00 WK NOW CHARTED AS WK USC PA 30MTRS, AS GLENISLA LOCATED 4.3C S. POSN WILL BE INVESTIGATED FURTHER. (LERWICK PORT AUTHORITY/G DENSLOW TELECON 26.9.00). RETAIN AS WK USC PA 30MTRS. NE 3271. HH270/400/09 15.11.00 HH270/400/09 15.11.00 NOT LOCATED DURING CLOSE ES SEARCH. WK NO LONGER EXISTS. (LERWICK HARBOURMASTER, LTR DTD 9.11.00). AMENDED TO DEAD. DELETE.

- NM 4837/00. 8.10.07 8.10.07 POSN 6008.201N, 0108.637W. ALMOST INTACT & UPRIGHT, LEAST DEPTH 34MTRS IN 39MTRS, BOWS N. BRIDGE LIES ON STARBOARD SIDE TOGETHER WITH WINCH, HAWSER & GUN, WITH CARGO OF COAL STREWN ON SANDY SEABED. PORT ANCHOR LIES ON SEABED. PROPELLER SALVAGED, SHAFT EXPOSED. (SHIPWRECKS OF N SCOTLAND) 8.10.07 8.10.07 LOCATED & DIVED IN 6008.170N, 0108.670W [WGD]. BOILERS & BOW ARE HIGHEST POINTS, STANDING 5MTRS OFF SEABED, MUCH OF WRECK IS BURIED IN THE SAND. (K HEATH, TELECON 8.10.07) RE-INS AS WK 30MTRS IN REVISED POSN.

- NM 5113/07.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: BOILERS & BOW HIGHEST POINT, MUCH OF WK BURIED IN SAND

Position: 60 8.17 N,1 8.67 W

 

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