Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Glenisla, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 60 7.899 N,1 8.036 W (60.342516666667, -1.0269666666667)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: GLENISLA
Länge76.2 meter, Breite: 10.1 meter, Tiefgang: 6.1, Tonnage 1266 ton
Last: coal
Ursache: vessel, built 1878 by w.b. thompson, dundee, with 2 cylinder compound engine & 2 boilers. owned at time of loss by james mitchell & sons. on passage from tyne for slemmestad. sank 0.75m from kirkabister lt, lerwick following a collision with ss 'glenelg'. glenisla was at anchor and glenelg was under tow having been torpedoed. all 23 crew rescued. (sibi & shipwrecks of n of scotland, baird).
Jahr der Registrierung: 1917
Wassertiefe über dem Wrack: 46 meter, Höhe über dem Meeresboden: 0 cm
Bekannt seit: 1917, zuletzt detektiert: 2009
Detailmessungen/Kartographie: SANK 0.75M FROM KIRKABISTER LT, LERWICK. (DODS). H1310/88 29.6.88 LOCATED IN 600824N, 010748W. SITS UPRIGHT ON SANDY BOTTOM IN THE MIDDLE OF THE FAIRWAY IN GEN DEPTH 45MTRS. MASTS & SUPERSTRUCTURE HAVE ALL GONE. (M JOHNSON). INS AS WK USC PA 30MTRS. BR STD. HH270/400/09 20.11.00 GLENISLA NOW LOCATED IN 6007.93N, 0107.92W [OGB] USING VISUAL BEARINGS AND E/S. LEAST E/S DEPTH 31 IN GEN DEPTH 40MTRS. (LERWICK PORT AUTHORITY, LETTER DTD 9.11.00). AMEND TO WK 31MTRS.
- NM 4837/00. 18.2.04 WK LIES ON A FLAT SHINGLY SEABED. VESSEL IS SUBSTANTIALLY INTACT, A LARGE IRON PROPELLER LIES ON TOP OF WK. (DIVE SCOTLAND VOL.III, PUBLISHED 1992). 18.2.04 EUT POSN: 6007.899N, 0108.036W. NE 3271. 18.3.09 LIES IN 45MTRS, INTACT ON SANDY SEABED. BOWS N. WOODEN DECKING LARGELY ROTTED AWAY AS IS THE SUPERSTRUCTURE. HIGHEST POINT IS ENGINE & BOILERS. STEEL MAST & GUN LIES ON SEABED ON PORT SIDE OF WK. PIECES OF WHITE PHOSPHORUS LIE AROUND THE STERN. MAIN PROPELLER, BELL, & PORTHOLES HAVE BEEN SALVAGED. SPARE IRON PROPELLOR REMAINS WITHIN THE WRECKAGE. (SHIPWRECKS OF N SCOTLAND, BAIRD)
Quelle: UK Hydrographic Office
Position: 60 7.899 N,1 8.036 W