Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Flying foam (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 49 49.257 N,4 2.194 W (49.605833333333, -4.0114166666667)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: FLYING FOAM (POSSIBLY)

Länge29.6 meter, Breite: 6.2 meter, Tiefgang: 3.2, Tonnage 112 ton
Last: scrap metal,ferrous elements and ores: unrefined and refined

Ursache: built in 1879 at le huquet, jersey. passage london for briton ferry. sank following collision with ss starlight in w force 6. (sibi).

Jahr der Registrierung: 1985

Wassertiefe über dem Wrack: 73 meter

Bekannt seit: 1985, zuletzt detektiert: 2007

Detailmessungen/Kartographie: 5.7.85 5.7.85 WK LOCATED IN 494916N, 040207W [OGB] USING DECCA. STANDS 5FMS ABOVE SEABED. CINC REQUESTED. (C WILLIAMS, RECORDED TAPE). INS AS WK 60MTRS. BR STD. H1311/88/60 19.12.88 H1311/88/60 19.12.88 SMALL WK LOCATED BY E/S IN 494917N, 040208W [OGB] USING DECCA. (T ALLEN, 14.11.88). NCA. 25.1.99 25.1.99 CINC DELETED. MORE THAN FIVE YEARS. HH091/059/01 22.11.05 HH091/059/01 22.11.05 EXAM'D 29.9.04 IN 4949.257N, 0402.194W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 70.8 IN GEN DEPTH 73.8MTRS. NO SCOUR. LENGTH 20MTRS, WIDTH 17MTRS, HT 3.0MTRS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. SMALL WK OR ITEM OF DEBRIS. (GARDLINE, HI 1059). AMEND WK 70MTRS IN REVISED POSN. BR STD. 7.9.07 7.9.07 DIVED IN LISTED POSN. THIS IS BASICALLY A PILE OF NEATLY STACKED SCRAP IRON STILL CONFORMING TO THE SHAPE OF A WOODEN SHIP'S HOLD. THERE IS A PILE OF CHAIN AT ONE END. POSSIBLY 'FLYING FOAM'. (N R CHIPCHASE). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: STACKED SCRAP IRON IN THE FORM OF A SHIP'S HOLD

Position: 49 49.257 N,4 2.194 W

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