Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Eastern prince, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 49 47.271 N,4 3.656 W (49.605833333333, -4.0114166666667)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: EASTERN PRINCE

Länge103.6 meter, Breite: 14.1 meter, Tiefgang: 6.6, Tonnage 2885 ton
Last: general and mixed goods

Ursache: built in 1910 by j priestman & co of sunderland. owned at time of loss by prince line. two boilers, triple expansion engine of 383 hp, single shaft. machinery by g clarke ltd, of sunderland. passsage philadelphia for london. general cargo. torpedoed and sunk by u62. (sibi).

Jahr der Registrierung: 1953

Wassertiefe über dem Wrack: 73 meter, Höhe über dem Meeresboden: 142 cm

Bekannt seit: 1953, zuletzt detektiert: 2005

Detailmessungen/Kartographie: H7317/53 19.11.53 H7317/53 19.11.53 AN OLD WRECK BADLY DAMAGED IN 494714N, 040333W. (RISDON BEAZLEY, 1953). CHART AS NDW. BR STD. H3110/72 9.1.73 H3110/72 9.1.73 SCATTERED WRECKAGE LOCATED IN 494713.7N, 040333.4W [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. GOOD FIRM E/S TRACE IN FLAT BOTTOM AREA. LEAST E/S DEPTH 69MTRS IN GEN DEPTH 74MTRS. SEABED FINE SAND, SMALL GRAVEL & BROKEN SHELL. NO SCOUR. (HMS HECATE, 1972). AMENDED TO WK 69.0MTRS IN 494714N, 040333W [OGB]. BR STD. H4551/76 5.1.77 H4551/76 5.1.77 AN OLD VESSEL OF ABOUT 7000 TONS DEADWEIGHT LOCATED IN 494712N, 040340W. VESSEL HAS A FLUSH UPPER DECK, SECOND DECK THROUGHOUT AND HAS FOUR CARGO HATCHES ESTIMATED ABOUT 24 X 16FT. BEAMS ARE EXPOSED WITH HEAVY DAMAGE RIGHT FORWARD. AN OLD TYPE GUN IS MOUNTED ON THE STERN POSSIBLY DATING THE SINKING OF THE SHIP TO THE 1914-18 WAR. VESSEL LIES HEADED TRUE SOUTH, UPRIGHT ON A SAND BOTTOM IN 41FMS. (RISDON BEAZLEY, 30.11.76, SURVEYED IN 1953). NCA. HH100/351/16 25.1.01 HH100/351/16 25.1.01 DIVED IN 4947.23N, 0403.55W [WGD] USING GPS. UPRIGHT, BOWS S. FOUR CARGO HATCHES ESTIMATED TO BE 24FT BY 16FT. TWO BOILERS STAND PROUD. BOW VERY SMASHED AND BROKEN. BRIDGE SECTION IS MISSING. IDENTIFIED BY PORCELAIN DISPLAYING THE PRINCE LINE CREST. (L BISHOP). AMEND IDENTITY. NCA. HH091/059/01 22.11.05 HH091/059/01 22.11.05 EXAM'D 29.9.04 IN 4947.271N, 0403.656W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 68.0 IN GEN DEPTH 73MTRS. NO SCOUR. LENGTH 128MTRS, WIDTH 29.5MTRS, HT 5.0MTRS. LIES 142/322 DEGS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. WELL DEGRADED. (GARDLINE, HI 1059). AMEND WK 68MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: UPRIGHT, INTACT, BOWS SE, WELL COLLAPSED

Position: 49 47.271 N,4 3.656 W

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