Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Dundalk, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 47.213 N,4 40.545 W (53.546566666667, -4.6729833333333)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Abydos
2. Adela (possibly)
3. Afton
4. Amber rose
5. Arno mendi
6. Aurora
7. Benholm
8. Bessie
9. Briar
10. British viscount
11. Carmelite (possibly)
12. Clan macmaster
13. Clwyd (probably)
14. Cognac
15. Conargo
16. Conovium (probably)
17. Cressida
18. Crois bhride
19. Darro
20. Dundalk
21. Fenella ann
22. Fin-ar-bed
23. Florence
24. G-azjy
25. Grinder
26. Guillermo
27. Herbert
28. Hildena
29. Hms racehorse
30. Hms westphalia (possibly)
31. Jane brown
32. La rochelle (possibly)
33. Lily
34. Liverpool
35. Madge wildfire
36. Melfort
37. Noel du marin
38. Opal (possibly)
39. Pt1 or pt2
40. River humber
41. Saint mirren (possibly)
42. Sarpfos
43. Seagull
44. Sonia
45. Theme
46. Treveal
47. Tumi joy 2
48. Tuskar
49. U 1024 (probably)
50. U 246
51. Waltham (probably)
52. Westward ho

 

Name: DUNDALK

Länge71.9 meter, Breite: 9.8 meter, Tiefgang: 4.6, Tonnage 794 ton
Last: general and mixed goods

Ursache: torpedoed and sunk by german submarine ub 123. (der krieg zur see). built in 1899 by a & j inglis. owned at time of loss by the dundalk & newry steam packet co. triple expansion engines of 283 nhp for 12 knots. 21 of the crew were killed. (dods). sunk 5m nnw of the skerries. passage liverpool to dundalk. (ll ww1)

Jahr der Registrierung: 1945

Wassertiefe über dem Wrack: 57 meter, Höhe über dem Meeresboden: 71 cm

Bekannt seit: 1945, zuletzt detektiert: 20220415

Detailmessungen/Kartographie: H0109/45 9.5.45 CONTACT, LENGTH 220FT, BEAM 24FT, HEIGHT 24FT IN 534700N, 044200W. (W. APPS LIST, 9.5.45). 25.8.55 INS ON WK CHARTS. 8.2.79 SHOWN AS WK PA 50MTRS. NCS 1411,1826. HH090/705/01 3.10.96 EXAM'D 29.4.96 IN 534712.6N, 044036.6W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 46.5 IN GEN DEPTH 56MTRS. NO SCOUR. DCS3 HT 6.0MTRS. LENGTH 100MTRS, WIDTH 10MTRS. LIES 077/257DEGS. GOOD MAGNETIC ANOMALY. LIES UPRIGHT AND IS BROKEN. MAIN PART LIES 077/257DEGS, SMALLER PART LIES 123/303DEGS. (NP 1008, HI 705). BR STD. HH100/351/14 6.7.99 WK IS UPRIGHT AND ABOUT 8MTRS HIGH. THE HULL IS BROKEN IN TWO EXPOSING BOILER. ARTEFACTS RECOVERED IDENTIFY THE WK AS THE 'DUNDALK', 794 GT, BUILT 1899. (J SHAW, LTR DTD 30.6.99). NCA. RSDRA2022000220871 7.10.22 EXAM’D 15.04.22 IN 5347.213N, 0440.545W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 49.26MTRS IN GEN DEPTH 57MTRS. LENGTH 75.6MTRS, WIDTH 12.7MTRS, HT 6.99MTRS. ORIENTATION 071/251 DEGS. UPRIGHT & INTACT, IN 2 PIECES. (A-2-SEA SOLUTIONS LTD, HI 1707 H525_7379). AMEND NDW 49.26 MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: UPRIGHT AND BROKEN INTO TWO PARTS

Position: 53 47.213 N,4 40.545 W

 

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