Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Copeland, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 58 41.808 N,3 7.522 W (58.696800, -3.125367)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: COPELAND

Länge68.6 meter, Breite: 8.9 meter, Tiefgang: 4.7, Tonnage 798 ton
Last: animals (land & sea) and birds,natural fibres and materials in general: unprocessed and products,fish

Ursache: built of iron in 1874 by the london & glasgow co of govern. owned at time of loss by james gourley bridges of leith. single boiler, compound engine of 150 hp, single shaft. passage reigkjavik for granton. cargo ponies, baled wool and fish. stranded on langaton point after being lost in fog in variable easterly winds. the 482 ponies were lowered over the side and swam ashore, but a local newspaper reported that over 110 drowned in no 2 hold. broke in two seven days later, the bow remaining on the rocks and the stern sinking.

Jahr der Registrierung: 2001

Wassertiefe über dem Wrack: 30 meter

Bekannt seit: 2001, zuletzt detektiert: 2009

Detailmessungen/Kartographie: 20.2.01 20.2.01 DIVED IN 5841.808N, 0307.522W [WGD]. WK IS WELL BROKEN UP IN GEN DEPTH 36MTRS. HIGHEST POINT IS THE UP-ENDED BOILER WITH A HT OF 3MTRS. CINC REQUESTED. (K HEATH, TELECON 20.2.01). CHARTED DEPTH 30MTRS. INS AS WK 26MTRS. BR STD. 31.3.09 31.3.09 CINC REMOVED. MORE THAN 5 YEARS.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: WELL BROKEN UP, BOILER ON END IS THE HIGHEST POINT

Position: 58 41.808 N,3 7.522 W

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