Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Coniston (probably), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 38.653 N,3 11.303 W (53.644217, -3.188383)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: CONISTON (PROBABLY)

Länge28.4 meter, Breite: 4.3 meter, Tiefgang: 2, Tonnage 73 ton
Last: flammable liquids and gases

Ursache: built of iron in 1867 in liverpool. owned at time of loss by t winder. one boiler, compound expansion engine of 20 nhp, single shaft. passage liverpool for lancaster. blew up, presumably from boilers explosion. crew of 5 lost. (sibi). sank after fire and explosion while carrying petroleum in barrels. (c michael).

Jahr der Registrierung: 1993

Wassertiefe über dem Wrack: 8 meter, Höhe über dem Meeresboden: 157 cm

Bekannt seit: 1993, zuletzt detektiert: 2003

Detailmessungen/Kartographie: HH206/460/04 23.2.93 HH206/460/04 23.2.93 WK LOCATED DURING DRILLING SITE SURVEY IN 533900N, 031113W [EUR]. LENGTH 40MTRS, BEAM 6MTRS. HEIGHT ABOVE SEABED 1.2MTRS. LIES NNW/SSE APPROX IN SHALLOW SCOUR. (HAMILTON OIL CO, 5.2.93). INS AS WK 7MTRS

- NM 864/93. HH206/460/07 24.11.98 HH206/460/07 24.11.98 WK LOCATED IN 533839.2N, 031118.2W [WGD] USING DGPS. WK DISPROVED IN LISTED POSN. LEAST E/S DEPTH 8.1MTRS OBTAINED. (NP 1016, HN DTD 16.11.98). POSN ERROR DUE TO ORIGINAL REPORTED POSN FROM HAMILTON BEING ON [EUR] BUT ASSUMED TO BE ON [OGB]. AMEND TO WK 8.1MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH090/758/01 9.2.99 HH090/758/01 9.2.99 EXAM'D 23.10.99 IN 533839.2N, 031118.2W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 8.1 IN GEN DEPTH 8MTRS. SCOUR DEPTH 8.6MTRS. NO DCS3 HT. LENGTH 35MTRS, WIDTH 5MTRS. LIES 165/345 DEGS. SMALL MAGNETIC ANOMALY. INTACT, ALMOST ENTIRELY BURIED. NO DEBRIS. (NP 1016, HI 758). NFA. HH100/351/16 8.11.00 HH100/351/16 8.11.00 DIVED IN SEPT 2000. A SS, UPRIGHT AND VERY MUCH INTACT. DEEPLY BURIED IN MUD SEABED. BEAM 7MTRS. STANDS 2.5MTRS HIGH BY DEPTH GAUGE. LIES 165/345 DEGS WITH BOWS NW. SCOUR 0.3MTR DEEP FOR 25MTRS AROUND THE HULL. DEBRIS LIES WITHIN 10MTRS TO PORT AND STBD. MIDSHIPS IS THE HIGHEST POINT. POSSIBLY 'BLANCHE'. (K HURLEY, LTR DTD 6.11.00). NCA. HH100/351/20 16.4.03 HH100/351/20 16.4.03 DIVED IN LISTED POSN. THE REMAINS OF AN IRON SS. HAS WOODEN DECKING AND IS ABOUT 123FT LONG. NOT THE 'BLANCHE' AS TOO SMALL AND TOO OLD. (C MICHAEL, LTR DTD 12.7.03). NCA. 22.3.10 22.3.10 HAS BEEN IDENTIFIED AS CONISTON (PROBABLY). (C MICHAEL, EMAIL DTD 21.3.10). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: INTACT & UPRIGHT, WELL BURIED, IRON HULL, WOODEN DECK

Position: 53 38.653 N,3 11.303 W

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