Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Cheapside (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 7.437 N,3 56.641 W (50.123950, -3.944017)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: CHEAPSIDE (POSSIBLY)

Länge69.5 meter, Breite: 10.5 meter, Tiefgang: 4.3, Tonnage 1218 ton
Last: coal

Ursache: built in 1901 by mackie & thompson. owned at time of loss by f s holland. two boilers, triple expansion engine of 135 nhp, single shaft. passage the tyne for waterford. sank following collision with hms king alfred (curiser, 14100 tons). one man lost.

Jahr der Registrierung: 1976

Wassertiefe über dem Wrack: 63 meter, Höhe über dem Meeresboden: 144 cm

Bekannt seit: 1976, zuletzt detektiert: 2007

Detailmessungen/Kartographie: H1280/76/31 1.4.76 FISHERMENS FASTENER IN 500728N, 035635W [OGB] USING DECCA. (LTR DATED 29.1.76 REFERS). NCA. H2063/82 29.3.83 EXAM'D 7.12.82 IN 500721N, 035636W [OGB] USING DECCA. LEAST E/S DEPTH 53.9 IN GEN DEPTH 62.7MTRS. NO SCOUR. HYDROSEARCH VERTICAL HT 7.3MTRS, LENGTH 77MTRS, BEAM 9.6MTRS. LYING 160/340DEGS, PARTLY BURIED WITH BOW BROKEN AND POINTING UPWARDS. GIVES PRONOUNCED SONAR SHADOW FOR'D, MIDSHIPS & AFT. (HMS BULLDOG, HI 134). CHART AS WK 53MTRS. BR STD. H4287/77 16.5.84 LOCATED USING MAGNETOMETER IN 500728N, 035635W [OGB] USING DECCA. (J BOWEN, TELECON). NCA. H2063/82 6.8.84 POSN CONFIRMED AS 50725N, 035636W [OGB] USING HIFIX. (HMS BULLDOG, HI 134). BR STD. HH091/059/01 6.5.05 EXAM'D 19.7.04 IN 5007.437N, 0356.641W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 57.9 IN GEN DEPTH 63.1MTRS. NO SCOUR. LENGTH 71MTRS, WIDTH 17MTRS, HT 5.2MTRS. LIES 144/324 DEGS WITH BOWS TOWARDS 324 DEGS. MODERATE MAGENTIC ANOMALY. INTACT, COLLAPSED. (GARDLINE, HI 1059). AMEND WK 57MTRS. BR STD. 3.7.07 3.7.07 DIVED IN LISTED POSN. THE WK OF AN SS OF APPROX 1200GRT. SUBSTANTIALLY BROKEN UP WITH 3 MAIN AREAS OF WRECKAGE. BOW LIES TO THE S AND STANDS ABOUT 5MTRS. AN ANCHOR LIES ON THE PORT SIDE. IN THE CENTRE OF THE WK, ON THE STBD SIDE, IS A LONG CYLINDRICAL DONKEY BOILER CLOSE TO THE MAIN BOILER. LARGE, TRIPLE EXPANSION ENGINE LIES ON THE STBD SIDE. AFT OF THE ENGINE IS THE THRUST BLOCK AND PROP SHAFT. AFTER HOLD AREA IS DISPERSED AND THE STERN IS A MASS OF WRECKAGE. PROP CAN BE SEEN WITH THE UPPERMOST BLADE MISSING A LARGE PIECE. SCOUR TO 68.5MTRS. (N R CHIPCHASE). NCA. 7.9.07 7.9.07 THIS COULD BE 'CHEAPSIDE'. (N R CHIPCHASE). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: INTACT, COLLAPSED, BOWS NW

Position: 50 7.437 N,3 56.641 W

Wracks in der Nähe der Niederlande
Wracks in der Nähe von Belgien
Wracks in der Nähe von Deutschland
Wracks bei Frankreich
Wracks in der Nähe von Großbritannien
Wracks vor Dänemark
Wracks vor Schweden
Wracks vor Norwegen