Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Castor 1, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 35.766 N,4 50.114 W (50.822183333333, -4.5627833333333)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Alcyon (possibly)
2. Angele (possibly)
3. Anna sophie
4. Antoinette (probably)
5. Arthurtown
6. Bogstad
7. Brava
8. Brisk (probably)
9. Camelot challenger (possibly)
10. Carl
11. Castor 1
12. Deputie gaston dumesnil (possibly)
13. Diligent
14. Dumfries
15. Elna e
16. Ezra weston (bow section)
17. Ezra weston (stern section)
18. Germaine
19. Girdleness
20. Gregynog
21. Hemsley 1
22. Hmcs regina
23. Island maid
24. John taylor
25. Kai (possibly)
26. Kantoeng (part of)
27. Lake edon
28. Lake owens
29. Lancaster
30. Lisa maria
31. Madryn
32. Marguerite pry
33. Maria asumpta
34. Mary
35. Milly (possibly)
36. N verberckmoes (possibly)
37. Par time and tide bell
38. Pearn pride (possibly)
39. Pegasus
40. Risoy (probably)
41. Runswick
42. Saphir
43. Sarah anderson (possibly)
44. Shad thames
45. Siracusa
46. Skopelos sky (after part)
47. Sphene (probably)
48. St joseph
49. St stanislas
50. Svint
51. Tagona
52. Towneley
53. U 325 (possibly)
54. Ub 65
55. Villasandino

 

Name: CASTOR 1

Länge44.8 meter, Breite: 11.4 meter, Tiefgang: 5.9, Tonnage 500 ton
Last: ballast

Ursache: ex-neugraben ii '75, ex-heugraben '79, ex-tor ireland '77, ex-santa elena '74, ex-stella nova '64, ex-nordpol '60. built in 1956 by schiffswert c luehring, kirchhammelwarden, brake. owned at the time of loss by baltic sealine, s a. oil engine of 720 bhp, single shaft. passage londonderry for par. capsized whilst under tow and sank following engine failure in northerly gale. all 12 crew rescued by sea king helicopter. (msd & sibi).

Jahr der Registrierung: 1980

Wassertiefe über dem Wrack: 6 meter, Höhe über dem Meeresboden: 140 cm

Bekannt seit: 1980, zuletzt detektiert: 2011

Detailmessungen/Kartographie: H4557/79 30.12.80 H4557/79 30.12.80 OBSTRUCTING ENTRANCE TO PORT ISAAC HARBOUR. 5-7000 LITRES LIGHT FUEL OIL IN BUNKERS. CG AT PORT ISAAC STATES JUST VISIBLE IN GROUND SEA. NOT CONSIDERED A HAZARD TO VESSELS ABLE TO USE PORT ISAAC. POSN 503542N, 045000W [OGB]. (LL, 27, 28.11.80). CHART AS NDW. BR STD. H4557/79 11.6.81 H4557/79 11.6.81 WK NOW BROKEN IN TWO. NO PROPOSALS TO SALVAGE. (LL, 4.6.81). NCA. 29.11.85 29.11.85 SHOWN AS DW ON NC 1168. 26.7.06 26.7.06 [EUT] POSN: 5035.733N, 0450.065W. BA 1168 [3RD EDN, JULY '02]. 24.8.11 24.8.11 LOCATED 18.10.09 IN 5035.766N, 0450.114W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 5.45 IN GEN DEPTH 6.1MTRS. NO SCOUR. LENGTH 29.8MTRS, WIDTH 9.0MTRS, HT 0.65MTR. LIES 140/320 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (FUGRO OSAE, HI 1157). ?INVERTED. AMEND WK 5.4MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: ?INVERTED

Position: 50 35.766 N,4 50.114 W

 

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