Wrack: Camiola (possibly) (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Camiola (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 3.283 N,6 7.785 W (49.947816666667, -6.3925666666667)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: CAMIOLA (POSSIBLY)

Länge88.4 meter, Breite: 11.9 meter, Tiefgang: 5.8, Tonnage 2226 ton
Last: coal

Ursache: built in 1889 by j redhead & sons, south shields. owned at time of loss by r chapman, newcastle-upon-tyne. two boilers, triple expansion engine of 250 nhp, single shaft. passage barry for malta. sank after striking seven stones at night in good weather. (sibi).

Jahr der Registrierung: 1892

Wassertiefe über dem Wrack: 69 meter, Höhe über dem Meeresboden: 216 cm

Bekannt seit: 1892, zuletzt detektiert: 2016

Detailmessungen/Kartographie: 21.9.72 WK SUNK AFTER STRIKING THE SEVEN STONES. (DODS) POSN 500212N, 060748W FOR FILING ONLY. 2.5.78 CHART AS USC PA 20MTRS. (AUTHORITY NOT STATED). NE 1148. HH100/351/18 3.9.02 OLD WRECK, POSSIBLY CAMIOLA, LOCATED & DIVED IN 5003.284N, 0607.784W [WGD] USING DGPS, IN GEN DEPTH 75MTRS. 2 BOILER COAL BOAT, WITH MID ENGINE. FULL CARGO OF COAL. DONKIN STEERING PEDESTAL MANUFACTURED 1889. (G POUND, DIVE REPORT REC'D 15.8.02). AMEND TO NDW IN NEW POSN. BR STD. SEP 2016/000143596 15.11.2016 EXAM'D 05.06.16; IN 5003.283N, 0607.785W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 64.2MTRS IN GEN DEPTH 70MTRS, LENGTH 88MTRS, WIDTH 30MTRS, HEIGHT 5.8MTRS, ORIENTATION 036/216 DEGS. REMAINS OF THE WRECK COMPRISE OF TWO BOILERS, THE ENGINE AND THE OUTLINE VISIBLE ON THE SEABED. THERE ARE NO REMAINS OF THE SUPERSTRUCTURE. IT IS POSSIBLE TO MAKE OUT THE LINE OF THE PROP SHAFT RUNNING AFT FROM THE ENGINE BLOCK. THE SHOAL POINT OF THE WRECK IS SITUATED ON THE EASTERN BOILER. (MMT, HI 1470). AMEND WK 64MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Position: 50 3.283 N,6 7.785 W

 

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