Wrack: Britannia (probably) (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Britannia (probably), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 28.328 N,1 44.798 W (50.472133, -1.746633)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: BRITANNIA (PROBABLY)

Länge64 meter, Breite: 8.2 meter, Tiefgang: 4.3, Tonnage 40 ton
Last: ferrous elements and ores: unrefined and refined

Ursache: 18.10.17 built in 1885 by s & h morton & co. owned at the time of loss by leith hull & hamburg steam packet co. compound engine of 122nhp for 8.5 knots. passage middlesbrough for st malo. cargo pig iron. had landed pilot off deal on 18.10.17. torpedoed and sunk by uc-75. 22 men lost. (dods & british merchant ships sunk by u-boats, 1914-18).

Jahr der Registrierung: 1917

Wassertiefe über dem Wrack: 37 meter, Höhe über dem Meeresboden: 144 cm

Bekannt seit: 1917, zuletzt detektiert: 2020

Detailmessungen/Kartographie: H3737/44 28.4.44 WK IN 502830N, 014444W. (PORTSMOUTH LIST NO 51, 28.4.44). H6883/55 16.12.55 WK EXAM'D IN 502815N, 014444W USING DECCA. LEAST E/S DEPTH 18 IN GEN DEPTH 19FMS. SEABED SAND, STONE & SHELL. A/S RESPONSE FAIR. (HMS SCOTT, 31.8.55). CHART AS WK 18FMS. BR STD. H3950/70 6.10.71 NOW CHARTED AS WK 32MTRS [LAT]. NC 2615. H1310/87 26.8.87 THIS WK HAS WRONG MACHINERY CONFIGURATION TO BE THE 'ALBERT C FIELD', IN WHICH THE BOILERS AND ENGINE WERE AFT. THIS WK HAS THEM AMIDSHIPS AND IS OBVIOUSLY OLDER - PROBABLY WW1 PERIOD. (D C WENDES, 28.7.87). H1310/88 13.1.88 RECENTLY DIVED ON IN 502820N, 014446W [OGB] USING DECCA. APPARENTLY A COASTER OF ABOUT WW1 PERIOD. WELL BROKEN, LYING PARTLY ON ITS SIDE AND PARTLY UPSIDE-DOWN. STANDS ABOUT 6 MTRS ABOVE SEABED. (S SHOVLAR, 4.1.88). AMEND TO REVISED POSN. HH100/351/08 16.2.94 WK OF BRITANNIA IN 502817N, 014444.5W. (J WELCH, WK LIST). NCA. HH090/962/01 5.12.02 EXAM'D 6.7.02 IN 5028.328N, 0144.798W [WGD] USING DGPS. SWEPT CLEAR 33.1, FOUL 33.6MTRS. LEAST E/S DEPTH 33.3 IN GEN DEPTH 37MTRS. NO SCOUR. LENGTH 65MTRS, WIDTH 20MTRS. DCS3 HT 4.5MTRS. LIES 150/330 DEGS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. PARTLY BROKEN AND FAIRLY WELL BURIED. (GARDLINE, HI 962). AMEND TO SW 33MTRS. BR STD. SEP 2020/000123102 13.10.21 EXAM’D 29.9.20 IN 5028.328N, 0144.798W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 33.33MTRS IN GEN DEPTH 37MTRS. LENGTH 64MTRS, WIDTH 18MTRS, HT 4.3MTRS. ORIENTATION 144/324 DEGS. SCOUR DIMENSIONS LENGTH 60MTRS, WIDTH 50MTRS, 1.7MTRS DEEP. (CLINTON MARINE SURVEY AB, HI 1586). RETAIN EXISTING DEPTH AND POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: PARTLY BROKEN AND BURIED

Position: 50 28.328 N,1 44.798 W

 

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