Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Braer, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 59 53.37 N,1 21.513 W (60.10575, -1.0897166666667)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: BRAER

Länge241.7 meter, Breite: 39.9 meter, Tiefgang: 14, Tonnage 44989 ton
Last: oil

Ursache: ex-helespont pride '85, ex-brae trader. built in 1975 by oshima shipbulding co ltd, nagasaki. owned at time of loss by hancock shipping ltd. 9 cylinder oil engine of 20,300bhp, single shaft. passage mongsan, norway for quebec. stowed 16 foot steel pipes became loose in heavy weather but master decided not to resecure until weater moderated. following failure of the boiler which heated heavy fuel oil for the engine, the fuel engine was switched to diesel fuel. the diesel was, however, contaminated with water after water ingress through tank vents caused by the unsecured pipes. lost power, abandoned by crew and was eventually blown ashore where she broke up within days, losing most of her cargo. (sibi).

Jahr der Registrierung: 1993

Wassertiefe über dem Wrack: 7 meter, Höhe über dem Meeresboden: 160 cm

Bekannt seit: 1993, zuletzt detektiert: 2000

Detailmessungen/Kartographie: HH270/440/04 27.1.93 HARD AGROUND IN 595330N, 012130W ON JAGGED ROCKS AT BASE OF 80FT HIGH CLIFF AT GARTHS NESS. BROKEN INTO AT LEAST 4 PARTS. STERN SECTION, WITH SUPERSTRUCTURE AND FUNNEL, HAS ROLLED TOWARDS THE CLIFFS WITH A 30DEG LIST. (LLOYDS VOL.291). INS AS ST PA. BR STD. HH270/440/04 16.2.93 WK IN 595324N, 012124W. ONLY BOW SECTION NOW SHOWS. AN AREA, RADIUS 500MTRS, CENTRED ON WK HAS BEEN DECLARED A PROHIBITED AREA BY DEPT OF TRANSPORT. (SHETLAND IS COUNCIL NM 3/93; TELECON J DIXON/J PUGH, DTD 16.2.93). INS AS DWP WITH BOW SECTION STF AND PROHIBITED AREA, 500MTRS RADIUS CENTRED ON WK.

- NM 791/93. HH270/440/04 18.3.93 WK NOW ONLY SHOWS ABOUT 2MTRS ABOVE SURFACE. ALL CARGO HAS BEEN WASHED OUT. (LLOYDS VOL.291). NCA. HH270/440/08 19.12.00 BOW SECTION OF WK SANK WITHOUT TRACE LAST SUMMER. VISIBLE WK CAN BE DELETED. (J DICKINSON, SHETLANDS ISLAND COUNCIL, EMAIL DTD 17.11.00). AMEND TO DWP. LENGTH 240MTRS, WIDTH 40MTRS. LYING 160/340DEGS.

- NM 124/01. HH270/440/08 5.2.01 VESSEL NO LONGER CONSIDERED A POTENTIAL DANGER TO LIFE OR PROPERTY. PROHIBITED AREA REVOKED. (STATUTORY INSTUMENT 2372/94 DTD 9.9.94 [NOT REC'D IN UKHO]). DELETE PROHIBITED AREA.

- NM 888/01.
Quelle: UK Hydrographic Office

Position: 59 53.37 N,1 21.513 W

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