Wrack: Baron ailsa (possibly) (Collier)
Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Baron ailsa (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 43.438 N,6 1.971 W (51.859766666667, -5.9616166666667)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
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Schiffswrack-Details
Name: BARON AILSA (POSSIBLY)
Länge85 meter, Breite: 12.2 meter, Tiefgang: 5.8, Tonnage 1836 ton
Ursache: torpedoed by german submarine.
Jahr der Registrierung: 1918
Wassertiefe über dem Wrack: 112 meter, Höhe über dem Meeresboden: 120 cm
Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 20160313
Detailmessungen/Kartographie: POSN 18 MILES WNW FROM SMALLS. (BMVS). H351/20 INS OBSOLETE WK SYMBOL IN 514400N, 061000W. 28.6.23 AMEND TO NDWPA. 13.3.78 AMEND TO USCPA 75MTRS. NC 2049 H4852/75 27.6.79 WK LOCATED IN 514329N, 060157W [OGB] USING DCS3 ONLY. SONAR HT 8MTRS. NOT INVESTIGATED. (HMS BEAGLE HI 51/78). AMEND TO USC 100MTRS IN REVISED POSN. BR STD. H4467/81 26.10.82 EXAM'D 31.5.82 IN 514326N, 060157W [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 103 IN GEN DEPTH 112MTRS. NO SCOUR. HYDROSEARCH-VERTICAL HT 14MTRS, LENGTH 113MTRS, BEAM 19MTRS. LYING 122/302 DEGS, BOWS SE. (HMS BULLDOG, HI 70B). AMEND TO WK 98MTRS. BR STD. SEP 2016/000053290 2.9.16 EXAM'D 13.3.16 IN 5143.438N, 0601.971W [WGD]. LEAST WCD DEPTH 94.4MTRS, GEN DEPTH 112MTRS. LENGTH 105MTRS, WIDTH 19MTRS, HT 7.4MTRS, ORIENTATION 120/300. SCOUR LENGTH 140MTRS, DEEP 1.7MTRS TOWARDS 180 DEGS. WK UPRIGHT SEDIMENT BUILD UP APPARENT AL AROUND WK. (MMT, HI 1471 OFF SMALLS TSS). AMEND NDW 94MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office
Position: 51 43.438 N,6 1.971 W
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