Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Athos, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 54 32.119 N,0 41.281 W (54.4542667, -0.3978333)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: ATHOS
Länge80.8 meter, Breite: 12.2 meter, Tiefgang: 5.8, Tonnage 1708 ton
Last: ballast
Ursache: Built in 1913 by nylands vaerjsted, christiana. owned at time of loss by d/s, a/k concordia. one boiler, triple expansion engine of 152hp, single shaft. passage rouen for middlesbrough. in ballast. torpedoed by ub 34.
Jahr der Registrierung: 1918
Wassertiefe über dem Wrack: 23 meter, Höhe über dem Meeresboden: 65 cm
Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 20170106
Detailmessungen/Kartographie: H576/18 MAST, VISIBLE 1FT ABOVE LW, IN 543215N, 004130W. - FNM 87/18. H4653/18 18.8.18 NO LONGER CONSIDERED A DANGER TO NAVIGATION. (SNO TYNE). H3752/26 11.6.26 AMEND TO NDW (1918). H4593/59 9.11.59 AMEND TO DW. NC 1200. H6331/87 20.1.89 NOT FOUND. NO INDICATION OF WRECKAGE ON DCS3. (LAND & MARINE, HI 414B). DELETED.
- NM 596/89. HH100/351/10 24.11.95 DIVED IN 543207N, 004117W [WGD] USING GPS. WELL BROKEN UP ON A SILTY SEABED. VISIBILITY OFTEN POOR. HIGH POINTS AT STERN AND MIDSHIPS. STEAM TRIPLE EXPANSION ENGINE. ENGINES AMIDSHIPS. HEIGHT 3MTRS. IN BALLAST. (A C JACKSON & C A RACEY). INS AS USC 17MTRS.
- NM 24/96. SEP 2015/000095701 1.6.15 EXAM'D BY BDC 19.46MTRS IN 5432.116N, 0041.279W [WGD]. NFS. (CEFAS SURVEY, DS9). NCA. SEP 2017/000002822 8.5.17 EXAM'D 06.01.16 IN 5432.119N, 0041.281W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 19.33MTRS IN GEN DEPTH 23MTRS, LENGTH 88MTRS, WIDTH 20.2MTRS, HEIGHT 3.7MTRS, ORIENTATION 65/245 DEGS. WRECK LIES WELL DEGRADED ON A ROCKY SEABED, THE LINE OF THE WRECK IS DISRUPTED WITH THE BOW DISJOINTED FROM THE REST OF THE WRECK. IDENTIFIABLE AMONGST THE DEBRIS ARE TWO BOILERS, THE TRIPLE EXPANSION ENGINE, PROPELLER SHAFT AND STRUCTURAL ELEMENTS OF THE BOW AND STERN. (MMT, HI 1491). AMEND DW 19.3MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: WELL BROKEN UP
Position: 54 32.119 N,0 41.281 W