Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Acclivity, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 55 28.118 N,1 32.792 W (55.258666666667, -1.45795)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: ACCLIVITY
Länge50 meter, Breite: 7.5 meter, Tonnage 389 ton
Last: foodstuffs: solid,oil
Ursache: built in 1931 by g brown, greenock, with oil engine, single shaft. owned at time of loss by f t everard & sons ltd. aft oil engine, single shaft. passage thames haven for newburgh, fife. struck a submerged object and damaged the propeller. taken in tow but foundered in heavy weather. (r young & sibi).
Jahr der Registrierung: 1990
Wassertiefe über dem Wrack: 26 meter, Höhe über dem Meeresboden: 14 cm
Bekannt seit: 1990, zuletzt detektiert: 1999
Detailmessungen/Kartographie: HH100/351/01 29.6.90 HH100/351/01 29.6.90 DIVED IN 552818N, 013248W USING GPS. WK OF SMALL COASTER, POSSIBLY A TANKER. ABOUT 130FT LONG, 20FT BEAM. LIES E/W, WITH BOW E, ON PORT SIDE AND IN A GULLY. ENGINE AFT CONFIGURATION AND MUCH PIPEWORK ON DECK. STILL IN ONE PIECE BUT HULL IS IN BAD CONDITION. LIES IN GEN DEPTH 100FT. (D COX, FAX DTD 12.6.90). INS AS NDW. BR STD. HH100/351/15 20.9.99 HH100/351/15 20.9.99 WK IS NEARLY INTACT, ON HER PORT SIDE IN 34MTRS. DECK VERTICAL AND AGAINST A SMALL REEF. SMALL SUPERSTRUCTURE HAS NOW FALLEN ONTO THE STONEY SEABED WITH A GREAT DEAL OF DEBRIS BETWEEN THE DECKS AND THE REEF. BELL NOT SO FAR RECOVERED. MUCH OF THE FWD END TAKEN UP WITH PIPEWORK. STEEL RAILINGS STILL RUN FROM THE FRIDGE TO A SMALL HATCH ON THE BOWS. STERN DECKING IS WELL DETERIORATED. RUDDER HANGING IN THE PINTLES AND BRONZE PROPELLER STILL IN PLACE. CONSIDERED TO BE 'ACCLIVITY'. (R YOUNG). SEE ALSO [4373]. NCA. HH090/843/01 24.12.99 HH090/843/01 24.12.99 EXAM'D 2.8.99 IN 5528.118N, 0132.792W [WGD] USING DGPS. SWEPT CLEAR 22.2, FOUL 22.5MTRS. LEAST E/S DEPTH 22.1 IN GEN DEPTH 26.9MTRS. NO SCOUR. LENGTH 50MTRS, WIDTH 10MTRS. DCS3 HT 4.6MTRS. LIES 014/194 DEGS WITH BOWS 194 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. INTACT AND ON ITS SIDE. LOCAL DIVERS REPORT THIS WK TO BE THE 'ACCLIVITY'. (GARDLINE, HI 843). AMEND TO WK SW 22MTRS. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: INTACT, ON PORT SIDE, BOWS S
Position: 55 28.118 N,1 32.792 W